AAP Décarbonation des navires de pêche : un financement stratégique pour moderniser la flotte française
Le dispositif Décarbonation des navires de pêche, opéré par Bpifrance dans le cadre du Fonds CMA CGM, ouvre une opportunité de financement particulièrement attractive pour les acteurs de la filière maritime. Son objectif est clair : accompagner la réduction de l’empreinte carbone des navires de pêche français tout en renforçant leur performance économique et opérationnelle.
PÊCHEMARITIMELOGISTIQUE
AAP Décarbonation des navires de pêche : un financement stratégique pour moderniser la flotte française
Le dispositif Décarbonation des navires de pêche, opéré par Bpifrance dans le cadre du Fonds CMA CGM, ouvre une opportunité de financement particulièrement attractive pour les acteurs de la filière maritime. Son objectif est clair : accompagner la réduction de l’empreinte carbone des navires de pêche français tout en renforçant leur performance économique et opérationnelle.
Cet appel à projets soutient les initiatives visant à réduire les consommations énergétiques, améliorer le rendement propulsif et intégrer des technologies innovantes à bord des navires, qu’il s’agisse de bateaux existants ou de constructions neuves sous conditions. Sont notamment concernés les projets d’optimisation hydrodynamique, d’hybridation, d’intégration de batteries, de propulsion vélique, de pilotage énergétique intelligent ou encore les études préalables à la transformation des navires.
Le dispositif s’adresse à un large panel d’acteurs immatriculés en France : armateurs, propriétaires de navires, chantiers navals, bureaux d’étude, équipementiers maritimes et éditeurs de logiciels spécialisés.
Le financement prend exclusivement la forme d’une subvention, pouvant atteindre 70 % des dépenses éligibles. Le seuil minimal d’investissement est fixé à 200 000 € pour un projet individuel et à 250 000 € pour un projet collaboratif.
Les projets les plus solides seront ceux capables de démontrer un impact environnemental mesurable, une innovation technologique crédible, un potentiel de diffusion dans la filière ainsi qu’une cohérence économique et industrielle. Pour les projets de retrofit, un objectif de réduction d’au moins 10 % des émissions de CO₂ est notamment attendu.
L’appel à projets est ouvert jusqu’au 10 décembre 2026, dans la limite des crédits disponibles. Dans ce contexte, les porteurs de projet ont intérêt à anticiper dès maintenant la structuration de leur dossier afin de maximiser leurs chances de financement.
Pour les entreprises du secteur maritime, ce dispositif constitue un levier rare pour accélérer la modernisation de la flotte de pêche française et financer concrètement sa transition vers des modèles plus sobres et plus compétitifs.
